Elektryczne autobusy z Polski podbijają Europę

Elektryczne autobusy z Polski podbijają Europę

Elektryczne autobusy z Polski podbijają Europę

Możliwość komentowania Elektryczne autobusy z Polski podbijają Europę została wyłączona

Polska może odegrać w Europie wiodącą rolę w rozwoju elektromobilności – zarówno samochodów osobowych, jak i transportu publicznego – ocenia prezes koncernu Volvo Buses, który projektuje i produkuje we Wrocławiu autobusy elektryczne z przeznaczeniem na polski i europejski rynek

Na ulicach polskich miast pojawia się coraz więcej takich pojazdów. Według prognoz Polskiego Stowarzyszenia Paliw Alternatywnych (PSPA) w ciągu najbliższych 10. lat będzie ich jeździło ponad 3,5 tysiąca. W niskoemisyjnym transporcie – który jest jednym z najsilniejszych obecnie trendów w motoryzacji, samorządy upatrują szansy na poprawę jakości powietrza i życia mieszkańców.

Szybkie zmiany w transporcie publicznym

– Doświadczamy obecnie największej od wielu lat zmiany w transporcie publicznym. W najbliższych 10. latach zmian będzie więcej niż w poprzednim dwudziestoleciu. Jednym z najważniejszych trendów jest elektromobilność i pojazdy elektryczne. Kolejnymi są pojazdy autonomiczne oraz wykorzystanie dużych zbiorów danych do ulepszenia usług transportu publicznego. Dla nas, jako producentów autobusów, jest to ogromna szansa na stworzenie transportu publicznego przyszłości, który jest przyjazny dla środowiska, cichy i przyczynia się do zmiany miast w miejsca przyjazne dla mieszkańców – powiedział agencji Newseria Biznes Håkan Agnevall, prezes Volvo Buses.

Obniżenie poziomu hałasu i zanieczyszczeń powietrza to główny powód, dla którego samorządy szukają usprawnień w systemach komunikacyjnych. Większość z nich stawia na carsharing, ITS (inteligentne systemy transportowe) i niskoemisyjny transport przyjazny środowisku i mieszkańcom. Do rozwijania ekologicznego transportu zobowiązuje samorządy również przyjęta na początku roku ustawa o elektromobilności i paliwach alternatywnych. Zakłada ona, że do 2021 roku wymagany udział autobusów zeroemisyjnych w miejskich flotach ma wynieść 5 procent, a do 2028 roku – 30 procent. Ten wymóg dotyczy 80 gmin i powiatów o liczbie mieszkańców przekraczającej 50 tysięcy.

Elektryczne autobusy w Polsce

Obecnie pojazdy wykorzystujące napęd elektryczny kursują po ulicach m.in. Inowrocławia, Warszawy, Krakowa, Lublina i Jaworzna. Jednak – jak wynika z raportu „Paliwa alternatywne w komunikacji miejskiej”, opracowanego przez PSPA – w ciągu najbliższych 10. lat na ulicach polskich miast ma pojawić się już 3,5 tys. takich autobusów.

– Dziś jest bardzo duże zapotrzebowanie na różnego rodzaju autobusy elektryczne, ponieważ nie zanieczyszczają środowiska, ograniczają emisję dwutlenku węgla, są energooszczędne i ciche. Dzisiaj nikt nie chce mieć przystanku za oknem, ale jutro, po wprowadzeniu elektrycznych autobusów, nie będzie to stwarzało problemów. Możemy zbliżyć transport publiczny do ludzi, nawet wprowadzić go wewnątrz budynków. Na przykład wizyta w centrum handlowym przyszłości może być atrakcyjniejsza dzięki środkom transportu wjeżdżającym do środka budynku. Może to dotyczyć również szpitali. Dlatego zmieni się sposób planowania przestrzennego miast – prognozuje Håkan Agnevall.

Nie zatruwają środowiska

Zaletą elektrycznych środków transportu publicznego jest to, że są ciche i nie emitują gazów cieplarnianych, co wpływa na poprawę stanu środowiska i jakości powietrza. To istotne o tyle, że – jak wynika z danych WHO – spośród 50 miast Unii Europejskiej z najbardziej zanieczyszczonym powietrzem aż 33 znajdują się w Polsce. Smog jest coraz większym problemem, zwłaszcza w dużych miastach jak Warszawa czy Kraków.

– Coraz więcej ludzi osiedla się w miastach. Patrząc z perspektywy globalnej, trend urbanizacyjny jest bardzo silny. Musimy więc tworzyć miasta przyszłości, w których wszyscy będziemy chcieli mieszkać. Polega to na wprowadzaniu ekologicznych rozwiązań, poprawie jakości powietrza, ograniczeniu poziomu hałasu, dzięki czemu jakość życia w mieście będzie jeszcze wyższa – mówi Håkan Agnevall.

Przyszłość i gospodarka

Polski rząd stawia obecnie duży akcent na elektromobilność, która ma być pozytywnym impulsem dla nauki i całej gospodarki. Z wyliczeń Cambridge Econometrics i Fundacji Promocji Pojazdów Elektrycznych wynika, że sama elektryfikacja transportu drogowego do 2030 roku przyczyniłaby się do stworzenia prawie 60 tys. nowych miejsc pracy i wzrostu polskiej gospodarki o 0,3 proc.

– Tendencja do wprowadzenia elektromobilności w Europie jest bardzo silna. Polski rząd podejmuje wiele działań w tym zakresie i dlatego uważam Polskę za kraj, który może odegrać wiodącą rolę w dziedzinie elektromobilności w Europie. Odnosi się to do zarówno do transportu publicznego, jak i do pojazdów na użytek prywatny – mówi Håkan Agnevall.

Z Polski do innych krajów

Volvo Buses ma we Wrocławiu fabrykę autobusów elektrycznych, w której zatrudnia prawie cztery tysiące pracowników – w tym prawie tysiąc inżynierów rozwijających nowe technologie. Elektryki projektowane na Dolnym Śląsku trafiają na rynek polski, ale też m.in. do Danii, Szwecji, Wielkiej Brytanii i Norwegii.

– Polska jest bardzo ważnym krajem dla Volvo Buses, ponieważ rozwijamy tutaj elektryczne autobusy. Chodzi zarówno o opracowanie rozwiązań inżynieryjnych, jak i produkcję. Eksportujemy je następnie do wszystkich krajów Europy, co sprawia, że Polska jest dla nas kluczowym rynkiem – podkreśla prezes Håkan Agnevall.

podobne wpisy

Muzeum Ziemi Kociewskiej

Możliwość komentowania Muzeum Ziemi Kociewskiej została wyłączona

Ostróda, Polska

Możliwość komentowania Ostróda, Polska została wyłączona

Zamek w Ząbkowicach Śląskich

Możliwość komentowania Zamek w Ząbkowicach Śląskich została wyłączona

Port Puck

Możliwość komentowania Port Puck została wyłączona

Polska. Turnieje rycerskie popularne w XXI wieku

Możliwość komentowania Polska. Turnieje rycerskie popularne w XXI wieku została wyłączona

Colllegium Maius, Poznań

Możliwość komentowania Colllegium Maius, Poznań została wyłączona

Kościół św. Katarzyny, Starogard Gdański

Możliwość komentowania Kościół św. Katarzyny, Starogard Gdański została wyłączona

Katedra – Bazylika Archikatedralna w Poznaniu

Możliwość komentowania Katedra – Bazylika Archikatedralna w Poznaniu została wyłączona

Łańcut. Co warto zobaczyć?

Możliwość komentowania Łańcut. Co warto zobaczyć? została wyłączona

Polskie niebo

Możliwość komentowania Polskie niebo została wyłączona

Ciekawostki polskie (2)

Możliwość komentowania Ciekawostki polskie (2) została wyłączona

Polska sztuka ludowa zamiera

Możliwość komentowania Polska sztuka ludowa zamiera została wyłączona

Create Account



Log In Your Account