Most, który połączył Makau i Hongkong

Most, który połączył Makau i Hongkong

Most, który połączył Makau i Hongkong

Możliwość komentowania Most, który połączył Makau i Hongkong została wyłączona

W pierwszej połowie 2018 r. roku zespół chińskich inżynierów podpisał się pod zakończeniem budowy niesamowitej konstrukcji. Inwestycja trwała ponad 10 lat, a w budowę zaangażowanych było ponad dziesięć tysięcy pracowników. Chodzi o most między Makau a Hongkongiem

Gigantyczna inwestycja

Nic nie wydaje się tu wyjątkowe do momentu, w którym dodamy, że droga ta ma długość ponad pięćdziesięciu kilometrów i łączy ze sobą stały ląd z położonymi na wyspach Makau i Hongkongiem. Między miastami znajduje się delta rzeki perłowej, a kompleks Hongkong-Makau jest nazywany największą metropolią świata. W Makau gęstość zaludnienia wynosi ponad 18 tysięcy osób na kilometr kwadratowy. Dla porównania, w Warszawie jest to niecałe 3,5 tysiąca osób na kilometr kwadratowy. Nic dziwnego, że obrót towarami między oboma miastami jest olbrzymi. I bardzo ważna kwestia: dotychczas podróż musiała odbywać się drogą lądową, która wynosiła aż dziesięć godzin w jedną stronę. Zrealizowany niedawno projekt ma na celu skrócić ten czas do zaledwie czterech godzin.

Pojazdy ruszyły z opóźnieniem

Choć budowa została zakończona już w pierwszej połowie tego roku, na otwarcie dla zwykłego ruchu samochodowego trzeba było poczekać aż do końcówki października, kiedy to oficjalnie wpuszczono na most pierwsze samochody. Opóźnienie wynikało z konieczności przeprowadzenia odpowiednich testów. Także z odpowiedniego przygotowania każdego z sześciu pasów jezdni. Budowa znacznie wydłużyła czas budowy i przysporzyła wielu zmartwień budowniczym z powodu tunelu. Został zbudowany został u wybrzeży wyspy Lantau. Było tak ze względu, że aby wykopać odpowiedni tunel, lecz wcześniej konieczne było stworzenie sztucznej wyspy. Dopiero wtedy prace mogły być kontynuowane.

W trosce o bezpieczeństwo podróżnych dołożono wszelkich starań, by konstrukcja ponad 40-kilometrowego odcinka położonego nad wodą była tak solidna, jak tylko można. Dodajmy, że stal użyta do budowy wystarczyłaby na zbudowanie 60 wież Eiffla, a inwestycja pochłonęła aż 33 miliardy dolarów amerykańskich.

Tekst: (c) Łukasz Pośpiech / SuperPolonia.info
Na zdjęciu: wieża w Makau

Zobacz też:
> Waluta Hongkongu
> Most w Kobe, najdłuższy wiszący most świata

podobne wpisy

Grecja. Wyspa Lesbos

Możliwość komentowania Grecja. Wyspa Lesbos została wyłączona

Sparta, New Jersey

Możliwość komentowania Sparta, New Jersey została wyłączona

Tower of London

Możliwość komentowania Tower of London została wyłączona

Słynna stolica Państwa Majów w Hondurasie

Możliwość komentowania Słynna stolica Państwa Majów w Hondurasie została wyłączona

Pomnik II Wojny Światowej, Waszyngton

Możliwość komentowania Pomnik II Wojny Światowej, Waszyngton została wyłączona

Park Narodowy Teide na Teneryfie

Możliwość komentowania Park Narodowy Teide na Teneryfie została wyłączona

Rocky Point, Meksyk

Możliwość komentowania Rocky Point, Meksyk została wyłączona

Tureckie bazary – jak się targować?

Możliwość komentowania Tureckie bazary – jak się targować? została wyłączona

Moon Valley, Boliwia

Możliwość komentowania Moon Valley, Boliwia została wyłączona

Hagia Sofia w Stambule

Możliwość komentowania Hagia Sofia w Stambule została wyłączona

Tórshavn, stolica Wysp Owczych. Fakty i mity

Możliwość komentowania Tórshavn, stolica Wysp Owczych. Fakty i mity została wyłączona

10 ciekawostek – Korea Północna i Południowa

Możliwość komentowania 10 ciekawostek – Korea Północna i Południowa została wyłączona

Create Account



Log In Your Account