Most, który połączył Makau i Hongkong

Most, który połączył Makau i Hongkong

Most, który połączył Makau i Hongkong

Możliwość komentowania Most, który połączył Makau i Hongkong została wyłączona

W pierwszej połowie 2018 r. roku zespół chińskich inżynierów podpisał się pod zakończeniem budowy niesamowitej konstrukcji. Inwestycja trwała ponad 10 lat, a w budowę zaangażowanych było ponad dziesięć tysięcy pracowników. Chodzi o most między Makau a Hongkongiem

Gigantyczna inwestycja

Nic nie wydaje się tu wyjątkowe do momentu, w którym dodamy, że droga ta ma długość ponad pięćdziesięciu kilometrów i łączy ze sobą stały ląd z położonymi na wyspach Makau i Hongkongiem. Między miastami znajduje się delta rzeki perłowej, a kompleks Hongkong-Makau jest nazywany największą metropolią świata. W Makau gęstość zaludnienia wynosi ponad 18 tysięcy osób na kilometr kwadratowy. Dla porównania, w Warszawie jest to niecałe 3,5 tysiąca osób na kilometr kwadratowy. Nic dziwnego, że obrót towarami między oboma miastami jest olbrzymi. I bardzo ważna kwestia: dotychczas podróż musiała odbywać się drogą lądową, która wynosiła aż dziesięć godzin w jedną stronę. Zrealizowany niedawno projekt ma na celu skrócić ten czas do zaledwie czterech godzin.

Pojazdy ruszyły z opóźnieniem

Choć budowa została zakończona już w pierwszej połowie tego roku, na otwarcie dla zwykłego ruchu samochodowego trzeba było poczekać aż do końcówki października, kiedy to oficjalnie wpuszczono na most pierwsze samochody. Opóźnienie wynikało z konieczności przeprowadzenia odpowiednich testów. Także z odpowiedniego przygotowania każdego z sześciu pasów jezdni. Budowa znacznie wydłużyła czas budowy i przysporzyła wielu zmartwień budowniczym z powodu tunelu. Został zbudowany został u wybrzeży wyspy Lantau. Było tak ze względu, że aby wykopać odpowiedni tunel, lecz wcześniej konieczne było stworzenie sztucznej wyspy. Dopiero wtedy prace mogły być kontynuowane.

W trosce o bezpieczeństwo podróżnych dołożono wszelkich starań, by konstrukcja ponad 40-kilometrowego odcinka położonego nad wodą była tak solidna, jak tylko można. Dodajmy, że stal użyta do budowy wystarczyłaby na zbudowanie 60 wież Eiffla, a inwestycja pochłonęła aż 33 miliardy dolarów amerykańskich.

Tekst: (c) Łukasz Pośpiech / SuperPolonia.info
Na zdjęciu: wieża w Makau

Zobacz też:
> Waluta Hongkongu
> Most w Kobe, najdłuższy wiszący most świata

podobne wpisy

Fort Al Jalali, Oman

Możliwość komentowania Fort Al Jalali, Oman została wyłączona

Co zobaczyć we Florencji

Możliwość komentowania Co zobaczyć we Florencji została wyłączona

Verrazano-Narrows Bridge, NYC

Możliwość komentowania Verrazano-Narrows Bridge, NYC została wyłączona

Jedziemy do Pretorii, stolicy RPA

Możliwość komentowania Jedziemy do Pretorii, stolicy RPA została wyłączona

Centrum Chicago, Illinois, USA

Możliwość komentowania Centrum Chicago, Illinois, USA została wyłączona

Wyspy Kanaryjskie – ciekawostki

Możliwość komentowania Wyspy Kanaryjskie – ciekawostki została wyłączona

Carrick-on-Shannon, Irlandia

Możliwość komentowania Carrick-on-Shannon, Irlandia została wyłączona

Ciekawostki o Seattle, mieście w USA

Możliwość komentowania Ciekawostki o Seattle, mieście w USA została wyłączona

Honduras, miasteczko Banos

Możliwość komentowania Honduras, miasteczko Banos została wyłączona

Dražen Petrović – Mozart koszykówki

Możliwość komentowania Dražen Petrović – Mozart koszykówki została wyłączona

Podróże piłkarskiego fana – Japonia (film)

Możliwość komentowania Podróże piłkarskiego fana – Japonia (film) została wyłączona

Czego nie wypada w różnych krajach?

Możliwość komentowania Czego nie wypada w różnych krajach? została wyłączona

Create Account



Log In Your Account