Most, który połączył Makau i Hongkong

Most, który połączył Makau i Hongkong

Most, który połączył Makau i Hongkong

Możliwość komentowania Most, który połączył Makau i Hongkong została wyłączona

W pierwszej połowie 2018 r. roku zespół chińskich inżynierów podpisał się pod zakończeniem budowy niesamowitej konstrukcji. Inwestycja trwała ponad 10 lat, a w budowę zaangażowanych było ponad dziesięć tysięcy pracowników. Chodzi o most między Makau a Hongkongiem

Gigantyczna inwestycja

Nic nie wydaje się tu wyjątkowe do momentu, w którym dodamy, że droga ta ma długość ponad pięćdziesięciu kilometrów i łączy ze sobą stały ląd z położonymi na wyspach Makau i Hongkongiem. Między miastami znajduje się delta rzeki perłowej, a kompleks Hongkong-Makau jest nazywany największą metropolią świata. W Makau gęstość zaludnienia wynosi ponad 18 tysięcy osób na kilometr kwadratowy. Dla porównania, w Warszawie jest to niecałe 3,5 tysiąca osób na kilometr kwadratowy. Nic dziwnego, że obrót towarami między oboma miastami jest olbrzymi. I bardzo ważna kwestia: dotychczas podróż musiała odbywać się drogą lądową, która wynosiła aż dziesięć godzin w jedną stronę. Zrealizowany niedawno projekt ma na celu skrócić ten czas do zaledwie czterech godzin.

Pojazdy ruszyły z opóźnieniem

Choć budowa została zakończona już w pierwszej połowie tego roku, na otwarcie dla zwykłego ruchu samochodowego trzeba było poczekać aż do końcówki października, kiedy to oficjalnie wpuszczono na most pierwsze samochody. Opóźnienie wynikało z konieczności przeprowadzenia odpowiednich testów. Także z odpowiedniego przygotowania każdego z sześciu pasów jezdni. Budowa znacznie wydłużyła czas budowy i przysporzyła wielu zmartwień budowniczym z powodu tunelu. Został zbudowany został u wybrzeży wyspy Lantau. Było tak ze względu, że aby wykopać odpowiedni tunel, lecz wcześniej konieczne było stworzenie sztucznej wyspy. Dopiero wtedy prace mogły być kontynuowane.

W trosce o bezpieczeństwo podróżnych dołożono wszelkich starań, by konstrukcja ponad 40-kilometrowego odcinka położonego nad wodą była tak solidna, jak tylko można. Dodajmy, że stal użyta do budowy wystarczyłaby na zbudowanie 60 wież Eiffla, a inwestycja pochłonęła aż 33 miliardy dolarów amerykańskich.

Tekst: (c) Łukasz Pośpiech / SuperPolonia.info
Na zdjęciu: wieża w Makau

Zobacz też:
> Waluta Hongkongu
> Most w Kobe, najdłuższy wiszący most świata

podobne wpisy

Sao Paulo, Brazylia – 10 ciekawostek

Możliwość komentowania Sao Paulo, Brazylia – 10 ciekawostek została wyłączona

10 najsłynniejszych muzeów świata

Możliwość komentowania 10 najsłynniejszych muzeów świata została wyłączona

Najpiękniejsze wieżowce świata

Możliwość komentowania Najpiękniejsze wieżowce świata została wyłączona

Wyspa Ellis Island obok Manhattanu

Możliwość komentowania Wyspa Ellis Island obok Manhattanu została wyłączona

Boże Narodzenie w Portugalii

Możliwość komentowania Boże Narodzenie w Portugalii została wyłączona

Miasto Topeka. Z wizytą w stolicy stanu Kansas, USA

Możliwość komentowania Miasto Topeka. Z wizytą w stolicy stanu Kansas, USA została wyłączona

Z wizytą na Riwierze Tureckiej

Możliwość komentowania Z wizytą na Riwierze Tureckiej została wyłączona

Montevideo, Urugwaj

Możliwość komentowania Montevideo, Urugwaj została wyłączona

Koronawrius. Kiedy znów do Peru?

Możliwość komentowania Koronawrius. Kiedy znów do Peru? została wyłączona

Kara za wycieczkę do Turcji

Możliwość komentowania Kara za wycieczkę do Turcji została wyłączona

Middlebury, Indiana

Możliwość komentowania Middlebury, Indiana została wyłączona

Piccadilly Circus w Londynie

Możliwość komentowania Piccadilly Circus w Londynie została wyłączona

Create Account



Log In Your Account